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香港訂做汽配貨架廠家|訂做汽配貨架價格

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深圳訂做汽配貨架/批發廠家

深圳汽配貨架特點是可存儲各種產品、貨物,是閣樓與中型貨架的結合體,對于種類繁多且量少的倉庫使用起來效果最佳,底層可做為倉庫存儲,而上層即可做倉庫也可做辦公使用,是很多工廠倉庫首選的存儲方式。



重型閣樓倉儲貨架設計的技術關鍵是貨架系統,深圳訂做汽配貨架設計依據主要體現在貨架方面,深圳訂做汽配貨架的受力分析和計算是這一技術的重點。
其設計依據主要從以下幾個方面出發:
1. 受力恒荷載:恒荷載指貨架本身結構的自重,連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
2. 受力活載荷:活載荷指擱置在貨架上的貨物和托盤的重量,還涉及屋面的雪(雨)載。
3. 豎向沖擊荷載:指堆垛機存放貨物時產生的沖擊載荷。
4. 風載:是整體式立體倉庫受力計算的重點。風載對貨架立柱的影響的計算一般將通過鋼結構受力計算軟件來完成,同時要采用系統受力仿真和理論計算進行復核。

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深圳閣樓式汽配貨架最大的特點是可延伸性強,可用于大部分的工廠、物流中心的倉庫存儲,且立柱式訂做汽配貨架的存儲率相高,可提高倉庫最少2倍的存儲率,使用起來也很方便,是閣樓貨架中成本最低的一類貨架。

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貨架按其結構型式分為整體式焊接貨架和組裝式貨架。按標準規定,組裝式貨架的立柱最大垂直偏差不應大于全高的1/120,而庫架合一整體式貨架立柱的垂直偏差不得大于全高的1/1000,垂直絕對偏差值不得大于10mm,因此可以看出,整體式貨架的加工和安裝精度要比組合貨架要高。整體式自動倉庫的貨架型式選擇主要取決于各種荷載的計算,取決于倉庫的外型尺寸。由于組裝式貨架在安裝施工中具有較大的不確定性,所以在整體式倉庫的設計上經常采用的是整體式焊接貨架。整體式焊接貨架的立柱選材也有方管、矩型管、槽鋼等材料,根據型材本身的特性和指標,選擇方管為佳。

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